|
Основной потребитель марганца — черная металлургия, где для выплавки 1 т стали требуется 8—9 кг этого металла, который используют в качестве раскислителя (о чем подробно рассказано в школьном учебнике химии). Большое количество марганца применяется для приготовления твердых и прочных сплавов, главным образом с железом.
Судостроительный завод Красное Сормово (г. Нижний
Новгород, входит в группу Морские и нефтегазовые проекты, МНП) передало
на ходовые испытания танкер проекта 19619 под названием Зангезур,
построенный для Азербайджанского государственного Каспийского морского
пароходства.
Контракт на танкер–тринадцатитысячник был подписан в январе 2008 г.
Судно
предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с
температурой вспышки паров менее 60°С. Предусмотрена возможность
одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе.
Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с
умеренно–холодным морским климатом. Класс судна–КМ Л1 I [1] А1
Российского Морского Регистра судоходства. Это самые крупные суда на
Каспии, удовлетворяющие всем поставленным требованиям.
Танкер
проекта 19619 относится к классу «река–море», оснащен двенадцатью
грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в
двойных бортах и двойном дне. Его длина – 150 м, ширина – 17,30 м,
высота борта – 10,5 м, дедвейт – свыше 13 тыс. т, являющийся
максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на
Каспии без переоборудования портовых терминалов. Автономность плавания
составляет 20 суток.
Контракт с
КАСПАРом на первые танкеры–тринадцатитысячники был заключен в 2002 г.,
к 2006 г. танкеры Президент Гейдар Алиев, Бабек, Шах Исмаил Хатаи,
Кер–Оглы, Деде Горгуд были переданы заказчику. В настоящее время они
успешно эксплуатируются на Каспийском море. В 2006 г. был построен
танкер Maхмуд Афанди для компании Safinat An–Najaat Shipping Company
Limited. В начале марта текущего года в Стамбуле были подписаны новые
контракты на строительство двух танкеров проекта 19619 между заводом
Красное Сормово и группой Палмали. Это четвёртый и пятый танкеры
данного проекта, которые будут построены сормовичами для группы
Палмали. Срок выполнения контракта – четвертый квартал 2009 г. Три
танкера данного проекта (Masalli, Agdash, Аgsu) уже переданы заказчику
с заметным опережением сроков. Новый контракт на тринадцатитысячник
подписан в июне текущего года, срок исполнения – конец 2009 г.
Группа
компаний МНП – компания, осуществляющая управление проектами в области
судостроения. В группу входят завод Красное Сормово, Волгоградский
судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний
Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго–Каспийское
ПКБ (Нижний Новгород).
|