Мечел станет новым производителем рельсового проката для РЖД

Li K Rb Cs Ca Na Mg Al Mn Zn Cr Fe Ni Sn Pb Cu Hg Ag Pt Au
Главная
Сланцевая
Нефтяная
Газовая
Легкая
Нефтехимическая
Машиностроительная
Целлюлозно-бумажная
Энергетика
Черная металлургия
Цветная металлургия
Строительство
Пищевая
Деревообрабатывающая
Лесная
Газоснабжение
Угольная
Химическая
Торфяная
Свойства
Химия земли
Открытие
металлов
Главный металл
Благородные металлы
Титан
Молибден, Вольфрам
Серебро, фотография
Стекольное мыло
Двойник алюминия
Ссылки
Контактная информация


Основной потребитель марганца — черная металлургия, где для выплавки 1 т стали требуется 8—9 кг этого металла, который используют в качестве раскислителя (о чем подробно рассказано в школьном учебнике химии). Большое количество марганца применяется для приготовления твердых и прочных сплавов, главным образом с железом.



В конце прошлой недели РЖД анонсировало подписание соглашения с Мечелом на поставку металлопроката в 2010-2030 гг. Источник Ъ в РЖД пояснил, что соглашение предполагает поставки монополии 400 тыс. т рельсов в год с возможностью увеличения этого объема. Речь идет о цельных рельсах длиной до 100 м со специальным способом стыковки, которые зарубежные компании используют при строительстве скоростных линий. Рельсы будут производиться на Челябинском металлургическом комбинате.
Начало поставок в 2010 г. обусловлено тем, что к этому времени как раз истечет срок действия заключенного в 2004 г. контракта по поставкам рельсов между РЖД и Evraz Group. По этому соглашению монополия покупает у металлургов 700 тыс. т в год рельсового проката, 550 тыс. т термоупрочненных рельсов и железнодорожных колес. По данным Reuters, средняя цена продукции группы для железнодорожников в 2007 г. составила $711, то есть в целом доходы компании от работы с РЖД могли достигнуть $88 млн. До сих пор Evraz была единственным поставщиком рельсов для РЖД, что создавало проблемы железнодорожникам.
Li K Rb Cs Ca Na Mg Al Mn Zn Cr Fe Ni Sn Pb Cu Hg Ag Pt Au