|
Основной потребитель марганца — черная металлургия, где для выплавки 1 т стали требуется 8—9 кг этого металла, который используют в качестве раскислителя (о чем подробно рассказано в школьном учебнике химии). Большое количество марганца применяется для приготовления твердых и прочных сплавов, главным образом с железом.
Мотовилихинские заводы получили ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на автокраны грузоподъемностью 25 и 35 тонн на шасси КАМАЗ стандарта Евро-3 и грузоподъемностью 25 тонн на шасси Урал стандарта Евро-3 - сообщает пресс-служба компании.
В связи с введением в России с 2008 года экологического уровня Евро-3 производители шасси, грузовиков и тягачей КАМАЗ и Урал полностью перешли на выпуск шасси соответствующего типа.
Мотовилихинские заводы используют шасси этих заводов для производства строительно-дорожной техники: автокранов, коммунальных машин и экскаваторов-планировщиков. При этом в 2008 году Мотовилихинские заводы планируют значительный рост объемов производства строительно-дорожной техники. Так если по итогам 2007 года было произведено порядка 100 автокранов, в 2008 году Мотовилихинские заводы планируют поставить на рынок более 200 машин. Выпуск техники, соответствующей новейшим российским стандартам - неотъемлемая часть этой задачи.
Поэтому Мотовилихинские заводы провели ряд конструкторских и технических работ, позволяющих привязать строительно-дорожную технику под брендом Мотовилиха к новому шасси. Так например, была изменена электрическая схема, а также внесены изменения в некоторые механические узлы.
Теперь автокраны Мотовилихинских заводов будут выпускаться только на шасси Евро-3 .
Внесенные изменения в конструкцию автокранов зарегистрированы в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование).
|
